Európa első LFP akkumulátorgyára 16 GWh kapacitással landolt

Összegzés:

Az ElevenEs az első megépítését terveziLFP akkumulátorszuper gyár Európában.Az üzem várhatóan 2023-ra tud termelniLFP akkumulátorok300MWh éves kapacitással.A második ütemben éves termelési kapacitása eléri a 8 GWh-t, majd ezt követően évi 16 GWh-ra bővítik.

Európa „buzgón próbálja ki” a nagyüzemi tömeggyártástLFP akkumulátorok.

A szerb akkumulátorfejlesztő ElevenEs október 21-i közleményében közölte, hogy megépíti az elsőtLFP akkumulátorszuper gyár Európában.

Az ElevenEs jelenleg gyártás alatt áll, és a szerbiai szabadkai telket választotta leendő szupergyárának.Az üzem várhatóan 2023-ra tud termelniLFP akkumulátorok300MWh éves kapacitással.

A második ütemben éves termelési kapacitása eléri a 8 GWh-t, majd ezt követően évi 16 GWh-ra bővítik, ami elegendő több mint 300 000 elektromos jármű felszereléséhez.akkumulátorokminden évben.

Az ElevenEs szabadkai gyártóhelye, Szerbia

Ennek a szupergyárnak az építésére az ElevenEs befektetést kapott az EIT InnoEnergy európai fenntartható energia innovációs ügynökségtől, amely korábban olyan helyi európai akkumulátorgyártó cégekbe fektetett be, mint a Northvolt és a Verkor.
Az ElevenEs elmondta, hogy az üzem létesítményeit a tervek szerint Európa legnagyobb lítium-lelőhelyének, a Jadar-völgynek a közelében helyeznék el.

Idén júliusban a Rio Tinto bányászati ​​óriás bejelentette, hogy jóváhagyott egy 2,4 milliárd USD (körülbelül 15,6 milliárd RMB) befektetést a szerbiai európai Jadar projektbe.A projektet 2026-ban kezdik nagy léptékben üzembe helyezni, és 2029-ben éri el maximális termelési kapacitását, 58 000 tonna lítium-karbonát éves becsült kibocsátásával.

A hivatalos weboldalról megtudják, hogy az ElevenEs arra összpontosít, hogy aLFPtechnológiai útvonal.Az ElevenEs 2019 októbere óta folytat kutatást és fejlesztéstLFP akkumulátorokés 2021 júliusában nyitott egy kutató-fejlesztő laboratóriumot.

Jelenleg a cég négyszögletes illsoft-pack akkumulátorok, melyben használhatóenergiatároló rendszerek5kWh-tól 200MWh-ig, valamint elektromos targoncák, bányászati ​​teherautók, buszok, személygépkocsik és egyéb területek.

Érdemes megjegyezni, hogy egyre több nemzetközi OEM-gyártó, köztük a Hyundai, a Renault, a Volkswagen, a Ford stb., elkezdte tervezni az LFP akkumulátorok bevezetését.A Tesla a közelmúltban bejelentette, hogy az összes szabványos akkumulátor-élettartamú elektromos járművet világszerte gyártja.A kereslet növelése érdekében váltson LFP akkumulátorokraLFP akkumulátorok.

A nemzetközi OEM-ek akkumulátortechnológiai útvonalaiban bekövetkezett változások nyomására a koreai akkumulátorgyártók elkezdték fontolóra venni az LFP rendszertermékek fejlesztését, hogy megfeleljenek ügyfeleik igényeinek.

A SKI vezérigazgatója elmondta: „Az autógyártókat nagyon érdekli az LFP technológia.A fejlesztést fontolgatjukLFP akkumulátorokalacsony kategóriás elektromos járművekhez.Bár kapacitássűrűsége alacsony, előnyei vannak a költségek és a hőstabilitás tekintetében.”

Az LG New Energy tavaly év végén kezdte meg az LFP akkumulátortechnológia fejlesztését a dél-koreai Daejeon Laboratoryban.Várhatóan legkorábban 2022-ben fog kísérleti vonalat építeni a soft pack technológia segítségével.

Előreláthatólag az LFP akkumulátorok globális elterjedésének felgyorsulásával egyre több nemzetközi akkumulátorgyártó cég fog belépni az LFP tömbbe, és ez lehetőséget ad a kínai akkumulátorgyártó cégek egy csoportjának, amelyek erős versenyelőnyökkel rendelkeznek a piacon.LFP akkumulátorterület.