Az elektromos skálájakétkerekű akkumulátorA swappiac 2025-ben elérheti a 132,6 milliárdot, ami 10,9 GWh keresletnövekedést generállítium akkumulátorok

2020-ban a kétkerekűek országos áramtőzsdei piacán összesen 57 000 áramtőzsdei szekrényre lesz szükség.Az EVTank előrejelzése szerint 2025-re a kétkerekű áramcsere-szekrények iránti teljes kereslet eléri a 670 ezret.A becslések szerint 2025-re a kereslet alítium-ion akkumulátorok kétkerekű járművekhezeléri a 10,9 GWh-t, amelyből a keresletlítium akkumulátoroka To C végén eléri a 7,1 GWh-t, ami több mint 65%-ot jelent.

A közelmúltban az EVTank kutatóintézet, az Ivy Gazdaságkutató Intézet és a Kínai Akkumulátoripari Kutatóintézet közösen kiadta a „Fehér könyvet Kína fejlődéséről”.Elektromos kétkerekű jármű akkumulátormegosztó ipar (2021)”.A fehér könyv adatai azt mutatják, hogy a kétkerekű járművek különböző alkalmazási területein nagy különbségek mutatkoznak a villamosenergia-szolgáltatások penetrációs arányában.Közülük a To B vég, mint a megosztás és az elvitel magasabb követelményeket támaszt a működési hatékonysággal és a támogató rendszerek szabványosításával szemben.lítium-ion akkumulátorokviszonylag magas, és az alkalmazkodóképesség erős.A csereszolgáltatás megfelelő penetrációs rátája Lényegesen magasabb, mint az egyéni felhasználók körében.2020-ban az akkumulátorcsere szolgáltatási platform és az üzemeltető saját akkumulátorcsere platformjának támogatásával a megosztott szektorban az akkumulátorcsere szolgáltatás penetrációja elérte a 100%-ot;az elvihető szektornak hosszú akkumulátor-élettartamra van szüksége, de az energiacsere-hálózat nem tökéletes. Befolyásoló tényezők, mint például a nem megfelelő nyomon követési szolgáltatások, az akkumulátorcsere jelenlegi penetrációs rátája csak körülbelül 25%;A To C végfelhasználók autófrekvenciája alacsonyabb, mint a To B végé, és azzal a ténnyel párosulva, hogy az akkumulátormegosztás fogyasztási szokása még nem alakult ki, a jelenlegi penetrációs rátaakkumulátorcsere csak Körülbelül 4%.Az áramcsere hálózat kiépítésével, az áramcsere szabványos rendszer fokozatos kiépülésével, az áramcsere fogyasztási szokások ápolásával, párosulva a különböző régiók által bevezetett „centralizált töltés” ​​és „otthon nélküli töltés” ​​kötelező követelményeivel, Kína két Még mindig bőven van tere a kerék-kerékpár csereszolgáltatások elterjedtségének növelésére

2019-ben a Katasztrófavédelmi Minisztérium, az Ipari és Informatikai Minisztérium, a Közbiztonsági Minisztérium, a Lakásügyi és Városfejlesztési Minisztérium, valamint az Állami Piacfelügyeleti Hivatal közösen adta ki a „Közleményt a tűz további erősítéséről”. Elektromos kerékpárok biztonságkezelése” címmel, amely a kétkerekű elektromos kerékpárok megerősítését javasolja.A biztonsági ellenőrzés és a tűzesetek megelőzése a kétkerekűek áramtőzsdei piacának gyors fejlődését eredményezte.A power swap felhasználói kör növekedésével és a power swap ügyletek elterjedtségének növekedésével párhuzamosan nőtt a kétkerekű motoros cseregépek piacán elhelyezett power swap szekrények iránti kereslet.2020-ban összesen 57 000 elektromos csereszekrényre lesz szükség a nemzeti kétkerekű motoros cserepiacon.Az EVTank előrejelzése szerint 2025-re a teljes kereslet a kétkerekűek áramcserélő szekrényei iránt eléri a 670 ezret.

Jelenleg,akkumulátor beszállítókterületénkétkerekű akkumulátorA csereprogramok között elsősorban a Ningde Times, a Tianjin Lishen, a Yiwei Lithium Energy, a Penghui Energy, a BYD és más cégek szerepelnek.Az EVTank statisztikái szerintlítium-ion akkumulátorokAz akkumulátor cseréjéhez fokozatosan változnak a korábbiak.Azli-ion akkumulátorátalakul alítium-vas-foszfát akkumulátornagyobb biztonsággal.A növekedés lendületelítium akkumulátorAz akkumulátorcsere-piacon a kereslet főként a To B oldalról érkezik, mint például a megosztás és az elvitel.A To C end-nek azonban nagy számú felhasználója van, és fokozatosan megjelenik a piac hajtóereje.A jövőben ez lesz a kereslet fő növekedéselítium akkumulátorokaz akkumulátorcsere-piacon.A szélsőségesen fő áramcsere-szolgáltatók, mint például az e-power swap, a Xiaoha power swap és a Harbin power swap, mind azt tervezik, hogy bővítik elrendezésüket a C-end áramcsere-piacon.Az EVTank előrejelzése szerint 2025-re a kereslet alítium-ion akkumulátorokkétkerekű járművek cseréjére eléri a 10,9 GWh-t, és a kereslet alítium-ion akkumulátoroka To C végén eléri a 7,1 GWh-t, ami több mint 65%-ot jelent.

Az akkumulátorcsere-piac skáláját főként az akkumulátorpiac, az akkumulátorcsere-szekrény piac és az akkumulátorcsere szolgáltatási díj piaci skála alkotja.Jelenleg akétkerekű akkumulátorA swap piac még a fejlődés korai szakaszában van, és a piac mérete kicsi.2020-ban Kínáékétkerekű akkumulátorswap A piac mérete körülbelül 16,18 milliárd jüan.Az EVTank előrejelzése szerint az akkumulátorcsere szolgáltatások elterjedtségének növekedésével és az akkumulátorcsere felhasználói körének növekedésével a kínai kétkerekű cserepiac mérete 2025-ben várhatóan meghaladja a 100 milliárdot, és egy új „kék óceáni piac” lesz. ”

Az alacsony elterjedtség, a kis lépték, a nagy kezdeti befektetés és a kiforratlan működési modellek által befolyásolt egyes energiacsere-szolgáltatók a kétkerekű motorkerékpárok cserepiacán Kínában még nem értek el nyereségességet.Miközben az áramcsere-szolgáltatók feltárják az üzleti modelleket, az intelligens berendezések használatának, a nagy adatelemzésnek, a finomított műveleteknek, az eszközkezelésnek, az automatizált üzemeltetésnek és karbantartásnak stb. folyamatos fejlesztései és kiigazításai várhatóan a méretgazdaságosság révén a veszteségeket nyereséggé változtatják. a jövő.

A „Fehér könyv a kínai elektromosság fejlesztésérőlKétkerekű jármű akkumulátorTőzsdeipar (2021)”, az EVTank először részletes összehasonlító elemzést készített a villamosenergia-feltöltés és -csere üzleti modelljéről és gazdasági előnyeiről, majd részletes összehasonlító elemzést készített a telepítésről és a Tőzsde szolgáltatás penetrációjáról, a devizapiac mértékéről, főbb ügyfélcsoportok, a tőzsdei piac jellemzői, a tőzsdei platformok versenymintája, mélyreható kutatás, majd a reprezentatív tőzsdei platformok kiválasztása és a tőzsdei szekrényeik elrendezésének mélyreható elemzése ipari lánc.Végül az EVTank elemezte és előre jelezte az elektromos kétkerekű járművek piacának, az elektromos kétkerekűek motorcsere-piacának és a teljesítménycsere platformok versenyének fejlődési trendjét a következő öt évben.