Okelemzés és megoldások a lítium-ion akkumulátorral kapcsolatos gyakori problémákra

A tudomány és a technológia rohamos fejlődésével a hatókör és szerepkörlítium akkumulátorokmár régóta magától értetődő, de mindennapi életünkben a lítium akkumulátorral kapcsolatos balesetek mindig végtelenül felbukkannak, ami mindig kínoz bennünket.Ennek fényében a szerkesztő külön szervezi a lítium Az ionok és a megoldások gyakori problémáinak okainak elemzése, remélem, az Ön kényelmét szolgálja.

1. A feszültség inkonzisztens, és néhány alacsony

1. A nagy önkisülés alacsony feszültséget okoz

A cella önkisülése nagy, így a feszültsége gyorsabban esik le, mint másoké.Az alacsony feszültséget a tárolás utáni feszültség ellenőrzéssel lehet kiküszöbölni.

2. Az egyenetlen töltés alacsony feszültséget okoz

Amikor az akkumulátort a teszt után töltjük, az akkumulátorcella nem egyenletesen töltődik az inkonzisztens érintkezési ellenállás vagy a tesztszekrény töltőárama miatt.A mért feszültségkülönbség a rövid távú (12 óra) tárolás során kicsi, de a hosszú távú tárolás során nagy a feszültségkülönbség.Ennek az alacsony feszültségnek nincs minőségi problémája, és töltéssel megoldható.Több mint 24 órán keresztül tárolva a feszültség mérésére a gyártás közbeni töltés után.

Másodszor, a belső ellenállás túl nagy

1. Az észlelőberendezésekben okozott eltérések

Ha az észlelési pontosság nem elegendő, vagy a kontaktcsoport nem küszöbölhető ki, a kijelző belső ellenállása túl nagy lesz.A műszer belső ellenállásának vizsgálatához az AC-híd módszer elvét kell alkalmazni.

2. A tárolási idő túl hosszú

A lítium akkumulátorokat túl sokáig tárolják, ami túlzott kapacitásveszteséget, belső passzivációt és nagy belső ellenállást okoz, ami töltési és kisütési aktiválással megoldható.

3. A rendellenes melegítés nagy belső ellenállást okoz

Az akkumulátor abnormálisan felmelegszik a feldolgozás során (ponthegesztés, ultrahang, stb.), aminek következtében a membrán hőzárást okoz, és a belső ellenállás jelentősen megnő.

3. Lítium akkumulátor bővítése

1. A lítium akkumulátor töltés közben megduzzad

Amikor a lítium akkumulátor feltöltődik, a lítium akkumulátor természetesen kitágul, de általában nem haladja meg a 0,1 mm-t, de a túltöltés hatására az elektrolit lebomlik, a belső nyomás nő, és a lítium akkumulátor kitágul.

2. Bővítés a feldolgozás során

Általában a rendellenes feldolgozás (például rövidzárlat, túlmelegedés stb.) az elektrolit túlzott melegítés következtében lebomlik, és a lítium akkumulátor megduzzad.

3. Kerékpározás közben bővíteni

Az akkumulátor ciklusa esetén a vastagság a ciklusok számának növekedésével növekszik, de 50 ciklusnál tovább nem növekszik.Általában a normál növekedés 0,3-0,6 mm.Az alumínium héj komolyabb.Ezt a jelenséget az akkumulátor normál reakciója okozza.Ha azonban a héj vastagságát növeljük, vagy a belső anyagokat csökkentjük, a tágulási jelenség megfelelően csökkenthető.

Negyedszer, az akkumulátor leállt a ponthegesztés után

Az alumínium héjcella feszültsége ponthegesztés után 3,7 V-nál alacsonyabb, általában azért, mert a ponthegesztőáram durván lebontja a cella belső membránját és rövidzárlatot okoz, aminek következtében a feszültség túl gyorsan csökken.

Általában a helytelen ponthegesztési pozíció okozza.A helyes ponthegesztési pozíció az alsó vagy oldalsó ponthegesztés legyen „A” vagy „-” jelzéssel.Az oldalsó és a nagy oldalon jelölés nélkül ponthegesztés nem megengedett.Ezenkívül egyes ponthegesztett nikkelszalagok rossz hegeszthetőségűek, ezért nagy áramerősséggel kell ponthegeszteni őket, hogy a belső, magas hőmérsékletnek ellenálló szalag ne tudjon működni, ami az akkumulátormag belső rövidzárlatát eredményezi.

A ponthegesztés utáni akkumulátorteljesítmény-veszteség egy része magának az akkumulátornak a nagy önkisüléséből adódik.

Öt, az akkumulátor felrobban

Általában a következő helyzetek fordulnak elő, amikor az akkumulátor felrobban:

1. Túltöltési robbanás

Ha a védelmi áramkör nem szabályozható, vagy az érzékelőszekrény nem szabályozható, a töltési feszültség meghaladja az 5 V-ot, ami az elektrolit lebomlását okozza, heves reakció lép fel az akkumulátor belsejében, az akkumulátor belső nyomása gyorsan megemelkedik, és a akkumulátor felrobban.

2. Túláramú robbanás

A védelmi áramkör nem vezérelhető, vagy az érzékelőszekrény nem szabályozható, így a töltőáram túl nagy, és a lítium-ionok túl későn beágyazódnak, és a pólusdarab felületén lítium fém képződik, behatol a membránra, a pozitív és negatív elektródák pedig közvetlenül rövidre zárnak és robbanást okoznak (ritkán).

3. Robbanás a műanyag héj ultrahangos hegesztése során

A műanyag héj ultrahangos hegesztésekor az ultrahangos energia a berendezésnek köszönhetően az akkumulátor magjába kerül.Az ultrahang energia olyan nagy, hogy az akkumulátor belső membránja megolvad, és a pozitív és negatív elektródák közvetlenül rövidre záródnak, ami robbanást okoz.

4. Robbanás ponthegesztés közben

A ponthegesztés során fellépő túláram súlyos belső rövidzárlatot okozott, ami robbanást okozott.Ezen túlmenően a ponthegesztés során a pozitív elektróda összekötő elemét közvetlenül a negatív elektródához csatlakoztatták, ami a pozitív és negatív pólusok közvetlen rövidzárlatát és felrobbanását okozta.

5. Túlkisülési robbanás

Az akkumulátor túlkisülése vagy túláramkisülése (3C felett) könnyen feloldja és lerakja a negatív elektróda rézfóliáját a szeparátorra, ami a pozitív és negatív elektródák közvetlen rövidzárlatát és robbanást okoz (ritkán fordul elő).

6. Felrobban, ha a vibráció csökken

Az akkumulátor belső pólusrésze elmozdul, amikor az akkumulátort heves vibráció vagy leejtés éri, és közvetlenül rövidre zárják és felrobbannak (ritkán).

Hatodszor, az akkumulátor 3,6 V-os platformja alacsony

1. Az érzékelőszekrény pontatlan mintavétele vagy instabil érzékelőszekrény a tesztplatform alacsony szintjét okozta.

2. Az alacsony környezeti hőmérséklet alacsony platformot okoz (a környezeti hőmérséklet nagymértékben befolyásolja a kisülési platformot)

Hét, a nem megfelelő feldolgozás okozta

(1) Erőteljesen mozgassa a pozitív elektródát összekötő ponthegesztési darabot, hogy az akkumulátorcella pozitív elektródája rosszul érintkezzen, ami megnöveli az akkumulátormag belső ellenállását.

(2) A ponthegesztő csatlakozóelem nincs szilárdan hegesztett, és az érintkezési ellenállás nagy, ami az akkumulátor belső ellenállását nagy.